Моторное масло: назначение, виды и выбор
Заливка свежего моторного масла через горловину двигателя с помощью воронки

Моторное масло — это жизненно важная техническая жидкость для любого автомобиля. Оно смазывает подвижные детали двигателя, снижает трение и эффективно отводит от них тепло. Кроме того, качественное масло выполняет ряд других функций: защищает металлические поверхности от коррозии и очищает двигатель от нагара и продуктов сгорания топлива. Таким образом, моторное масло обеспечивает надёжную, продуктивную и долгосрочную работу двигателя. Недостаточный уровень или плохое качество масла могут привести к повышенному износу двигателя и серьёзным поломкам. Регулярный контроль уровня и своевременная замена масла — обязательное условие долгой службы автомобиля.

Виды моторных масел и их характеристики
Состав и тип основы. Современные моторные масла производятся из базового масляного компонента с добавлением специальных присадок для улучшения свойств. В зависимости от типа базовой основы различают три основных вида моторных масел:

Минеральные масла. Производятся путём перегонки и очистки сырой нефти. Обладают относительно высокой вязкостью и менее стабильны при высоких температурах. Минеральные масла являются самыми доступными по цене, но быстро теряют свои свойства, поэтому требуют более частой замены. Обычно рекомендуются для старых двигателей (старше ~10–15 лет) или простых моторов, не предъявляющих высоких требований к смазке.

Синтетические масла. Создаются химическим синтезом и обладают высокой стабильностью структуры. Полностью синтетические масла лучше защищают современный двигатель: предотвращают образование нагара, обеспечивают стабильную работу в широком диапазоне температур и нагрузок. Они дольше сохраняют свои свойства, поэтому интервал замены у синтетики больше. Это оптимальный выбор для новых и высокофорсированных двигателей, спортивного и экстремального стиля вождения. Недостатком является более высокая цена и повышенный риск подделок на рынке.

Полусинтетические масла. Представляют собой смесь минеральной основы с добавлением определённой доли синтетических компонентов (как правило, около 30% синтетики и 70% минеральной базы). Такие масла улучшают свойства минерального масла до уровня, близкого к синтетике, оставаясь при этом более доступными по цене. Однако из-за наличия минеральной части полусинтетика немного более чувствительна к резким перепадам температур и может требовать несколько более частой замены, чем полная синтетика.

Сезонность и вязкость.
По способности работать при разных температурах моторные масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Зимние масла сохраняют текучесть при низких температурах и облегчают холодный запуск — они менее вязкие на морозе, чтобы предотвратить масляное «голодание» двигателя зимой. Летние масла, наоборот, устойчивы к высоким температурам и сохраняют достаточную толщину масляной плёнки в нагретом двигателе, снижая износ в условиях жары.

Всесезонные (универсальные) масла являются наиболее распространёнными — они обладают многоградусной вязкостно-температурной характеристикой и подходят для использования в течение всего года. Обозначение типа всесезонного масла включает два числа через дефис (например, 5W-40, 10W-30 и т.д.), где первое число с буквой W (Winter) указывает на низкотемпературную текучесть, а второе — характеризует вязкость при рабочей (высокой) температуре двигателя. Чем меньше первое число — тем лучше масло прокачивается в мороз; чем больше второе — тем гуще масло остаётся при нагреве. Правильный выбор индекса вязкости обеспечивает лёгкий запуск холодного двигателя и надёжную защиту при высоких температурах. Большинство современных моторных масел на рынке — это универсальные всесезонные продукты, что избавляет автовладельцев от необходимости менять масло по сезону.

Классификации качества.
Существуют международные стандарты, по которым оцениваются характеристики моторных масел. Наиболее распространённые — это классификации SAE, API и ACEA.

• SAE (Society of Automotive Engineers) классифицирует масла по вязкости и сезонности (те самые индексы 5W-30, 10W-40 и др.).

• API (American Petroleum Institute) делит моторные масла по типу двигателя: категория S (Service) — для бензиновых, и C (Commercial) — для дизельных, с дополнительными буквами, обозначающими уровень качества и поколение двигателей (например, API SN, API SP для бензиновых или API CH-4, CI-4 для дизельных).

• ACEA — европейская классификация, в которой стандарты обозначаются буквами A/B, C или E с цифрами. Они определяют требования к маслам для бензиновых/дизельных легковых авто, для автомобилей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами (малозольные масла — категория C), или для тяжёлой дизельной техники (категория E).

Производители автомобилей также предъявляют собственные стандарты и допуски — спецификации, которым должно соответствовать масло для конкретного двигателя. При выборе смазки желательно придерживаться рекомендаций производителя автомобиля (марка, вязкость и класс качества масла указываются в инструкции по эксплуатации). Использование масла, соответствующего необходимым допускам, гарантирует совместимость с материалами двигателя и оптимальную работу всех систем (включая турбонаддув, каталитические нейтрализаторы и др.).

Как выбрать моторное масло для своего авто
Выбор подходящего масла основывается на нескольких ключевых критериях. Прежде всего — это рекомендации производителя автомобиля. Всегда следует использовать масло рекомендованной вязкости (например, 5W-30 или 10W-40) и стандарта качества (API, ACEA, допуск автопроизводителя), указанные в руководстве по эксплуатации вашего авто. Если производитель указывает конкретный бренд или продукт, не обязательно использовать именно его, но важно подобрать эквивалентное масло с такими же характеристиками. Для подбора можно воспользоваться онлайн-сервисами или консультацией специалистов, указав марку, модель и тип двигателя — это поможет определить несколько оптимальных вариантов масел.

Условия эксплуатации. Учитывая климат и стиль вождения, вы сможете сузить выбор. В холодном климате или при суровых зимах стоит отдать предпочтение маслу с более низким зимним показателем (например, 0W или 5W), чтобы обеспечить лёгкий запуск и циркуляцию масла в мороз. Если автомобиль эксплуатируется при высоких температурах, буксирует прицепы или используется в спортивном режиме — желательно масло с повышенной термостойкостью и прочной масляной плёнкой (как правило, такие свойства имеют синтетические масла с высокими допусками для спортивных или сильнонагруженных двигателей). Для машин с большим пробегом иногда рекомендуют немного более густые масла или специальные формулы «High Mileage», которые лучше защищают изношенные двигатели — но это уместно только в том случае, если такие масла соответствуют требованиям производителя вашего авто. В целом, выбирайте всесезонное масло наивысшего качества, которое вы можете себе позволить, с учётом реальных условий эксплуатации вашего транспортного средства. Качественная смазка — это лучшая инвестиция в ресурс двигателя.

Избегайте подделок. Рынок моторных масел, к сожалению, сталкивается с проблемой контрафактной продукции. Поддельные масла не соответствуют заявленным характеристикам и могут нанести серьёзный ущерб двигателю. Поэтому рекомендуется приобретать масла только у надёжных продавцов, официальных представителей или в сервисных центрах. Обращайте внимание на целостность упаковки, наличие защитных голограмм, маркировку партии и дату производства. Не стоит чрезмерно экономить — отдать предпочтение проверенному бренду с гарантией качества лучше, чем купить дешёвый продукт неизвестного происхождения. Как отмечают эксперты, на рынке представлено десятки производителей моторных масел, но действительно заслужили доверие автолюбителей лишь немногие из них.

Популярные бренды моторных масел
Разнообразие брендов моторных масел на полках магазинов: в мире представлен широкий выбор производителей

Сегодня ассортимент моторных масел чрезвычайно широк — от глобальных нефтяных концернов до локальных нишевых марок. Однако самыми популярными и надёжными среди автолюбителей считаются несколько ведущих мировых брендов. В частности, Mobil, Shell, Liqui Moly и Motul стабильно входят в число лидеров рынка по качеству продукции и доверию потребителей. Эти производители предлагают синтетические и полусинтетические масла премиум-класса, обеспечивающие отличную защиту двигателя, соответствующие последним экологическим требованиям и одобренные многими автопроизводителями.

Например, Mobil 1 — флагманское синтетическое масло компании Mobil — давно стало эталоном качества, известно высокой термостойкостью и используется даже в автоспорте.
Castrol — ещё один ветеран отрасли, чья линейка Castrol EDGE с технологией Titanium FST популярна благодаря повышенной защите от износа при экстремальных нагрузках.
Немецкий бренд Liqui Moly завоевал популярность благодаря стабильно высокому качеству и собственным инновационным пакетам присадок.
Французская Motul известна специализацией на высокотехнологичных маслах для спортивных и мотоциклетных двигателей.

К числу известных мировых брендов моторных масел также относятся:

• Total и её подразделение Elf (традиционно рекомендуются для автомобилей французских марок);

• немецкий Ravenol (поставляет масла премиум-класса, в том числе для автоспорта);

• американский Valvoline;

• японский ENEOS (ориентирован на японские авто и гибриды);

• южнокорейский ZIC и другие.

На постсоветском пространстве бренды Liqui Moly, Shell и Mobil часто занимают лидирующие позиции в рейтингах популярности, но при этом широко представлены и более доступные по цене марки, например, украинский производитель GROM-EX.

Многие автовладельцы выбирают моторное масло по принципу «качество против бюджета», стараясь найти оптимальное соотношение. При этом стоит помнить: любое масло, сертифицированное по стандартам API/ACEA и одобренное производителем вашего двигателя, в принципе выполнит свои функции. Разница между брендами может проявляться в увеличенных интервалах замены, лучших моющих свойствах или стабильной работе в экстремальных условиях. Лидеры рынка вкладывают серьёзные средства в исследования и технологии, поэтому их продукция часто демонстрирует немного лучшие результаты в тестах. Однако и менее известные марки могут быть достойными — главное, чтобы продукт был оригинальным и соответствовал нужным допускам. Выбирайте моторное масло с учётом особенностей вашего двигателя и условий эксплуатации — и автомобиль отблагодарит вас долгой и бесперебойной работой.

Отдельную категорию составляют «оригинальные» масла автопроизводителей.
Многие компании (например, BMW, Toyota, Honda, Volkswagen и др.) выпускают моторное масло под собственным брендом — такая продукция обычно маркируется как OE (Original Equipment) и рекомендуется дилерскими центрами при обслуживании. На самом деле автопроизводители не изготавливают масло самостоятельно — это, как правило, продукция всё тех же крупных нефтехимических концернов, просто разлитая в канистры с логотипом автокомпании. Приобретать «фирменное» масло имеет смысл для сохранения официальной гарантии или если это прямо указано в требованиях (хотя такие случаи редки). В остальном переплачивать за бренд автопроизводителя вовсе не обязательно — главное, чтобы выбранное вами масло любой марки соответствовало спецификациям, которые он требует.

Замена масла и фильтра: советы по обслуживанию
Правильно подобранное моторное масло должно ещё и своевременно заменяться. Со временем масло теряет свои свойства: накапливает загрязнения, продукты износа и сгорания, постепенно окисляется и деградирует под воздействием высоких температур. Если затягивать с заменой, масло перестаёт эффективно смазывать двигатель, что приводит к ускоренному износу деталей. Поэтому необходимо соблюдать регламент замены масла, установленный производителем автомобиля. Как правило, для большинства легковых машин интервал замены составляет от 10–15 тысяч км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые холодные пуски, движение в пробках, буксировка и т. п.) этот интервал желательно сократить на ~20–30%.

Следует регулярно проверять уровень масла щупом и поддерживать его между отметками MIN и MAX – доливать при необходимости именно то же масло, которое уже залито в двигатель (или совместимое по спецификациям). Если пришлось долить масло другой марки, при первой возможности лучше полностью заменить всё масло.

Обязательная замена масляного фильтра
Вместе с моторным маслом всегда необходимо менять и масляный фильтр. Фильтрующий элемент задерживает металлическую стружку, нагар, грязь и другие примеси, не давая им циркулировать по двигателю. Новое чистое масло не даст желаемого эффекта, если оставить старый забитый фильтр – он быстро загрязнит и свежее масло. Именно поэтому производители предписывают обязательную одновременную замену фильтра при каждой замене масла.

Используйте качественный фильтр от известных брендов, чтобы гарантировать эффективную фильтрацию и правильное давление масла. К проверенным маркам масляных фильтров относятся, например, Mann, Mahle (Knecht), Bosch, Wix, Champion, Purflux и другие — они поставляют свою продукцию даже на конвейеры автопроизводителей, что подтверждает их надёжность. Установка слишком дешёвого или поддельного фильтра может привести к масляному «голоданию» двигателя и серьёзным поломкам.

Своевременная замена масла вместе с фильтром — залог долгой жизни вашего автомобиля и его бесперебойной работы. Соблюдая все приведённые рекомендации, вы обеспечите двигателю максимальный ресурс и защиту от износа даже в сложных условиях эксплуатации.

Вывод:
Моторное масло — это кровь двигателя, и от его качества и состояния зависит здоровье всего автомобиля. Выбирайте правильное масло в соответствии с рекомендациями производителя, учитывайте условия эксплуатации, покупайте продукцию проверенных брендов и не забывайте вовремя её менять вместе с фильтром. Такой подход гарантирует надёжную службу двигателя на долгие годы.